كان يوجد في مدينة جبيل القديمة مقرًا لشركة المهندسين الملكي الأسترالين . هذه الشركة هي واحدة من أربع شركات تتألف من المجموعة الأسترالية لبناء وصيانة السكك الحديدية ، وتعمل في هذا الفيديو في بناء واحدة من أصعب خطوط السكك الحديدية في العالم. يقع الجزء الخاص بهم على مسافة تزيد عن 60 ميلًا من أكثر المناطق الساحلية الجبلية قسوة والأكثر وعورة لبناء خط للسكك الحديدية. يمر الطريق عبر البلدات التي تعود أصولها إلى أربعة آلاف سنة قبل الميلاد. تم رصد صعوبة التضاريس لدرجة أن الفرنسيين ، بعد مسحهم عام 1924 ، تخلوا عن المشروع وتم تسليم بناء السكك الحديدية إلى شركات المقاولات في جنوب إفريقيا والأسترالية التي اكتسبت خبرة في ظل ظروف مماثلة في بلدانهم. بدأ العمل في 1 فبراير 1942 ، واقترحوا أن يكون المسار جاهزًا للاستخدام بحلول منتصف العام. تم تصوير السجلات التالية في الفترة من 15 إلى 18 مارس 1942. تم توفير مشكلة العمالة بتوظيف السكان المحليين اللبنانيين من منطقة جبيل والبترون ، كذلك العديد من البدو. وظفت كل شركة ما يقرب من 2000 عامل ، يتم تقسيمهم إلى مجموعات من 50 إلى 100 شخص تحت إشراف مباشر من كبار الخبراء. تم تسليم هياكل الجسور والقناطر إلى عمال بناء لبنانيين نظرا لإكتسابهم المهارة الذين كان أجدادهم هم بناة الأسوار والمدن التي كانت تؤوي الفينيقيين والرومان والصليبيين ، والتي لا تزال آثارها موجودة على الطريق اليوم. اما النحت على الحجر فكان ينفّذه رهبان من اديرة مارونية في جبال لبنان
